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KR-EH do Pessoal de Jatai. Optaram pelo motor de 150 hp aeronáutico. Esta opção pode ser usada no lugar do AP2000 sendo bastante indicada, principalmente por se tratar de um motor homologado. A avião está em fase de se iniciar os acabamentos.

Na foto abaixo, pode ser visto a instalação do motor onde optaram por reforçar internamente a parede de fogo e colocar um 5 ponto de fixação no berço. Este quinto ponto é a fixação mais alta na parede de fogo.

A hélice que está na aeronave deverá ser mudada para os vôos.

A haste que aparece no trem dianteiro abaixo da mola, não é reforço, mas sim a barra de comando para dar direção com a aeronave em movimento. Para baixas velocidades o freio diferencial faz esta função.

As fotos que seguem se referem ao primeiro vôo.